描述：MY-LC船用油流量計是一種容積型測量儀表，主要由計量殼體、橢圓齒輪轉(zhuǎn)子和傳動部件組成。橢圓齒輪流量計的工作原理是液體推動一對橢圓齒輪轉(zhuǎn)動；每個腔體的容積是固定體積；齒輪轉(zhuǎn)速引出，傳感器發(fā)出同步脈沖計數(shù)，橢圓齒輪的轉(zhuǎn)動通過磁性密封聯(lián)軸器及傳動減速機構(gòu)傳遞給計數(shù)器直接指示出流經(jīng)流量計的總量。船用油流量計生產(chǎn)專家
| 品牌 | 銘宇 | 材質(zhì) | 碳鋼,不銹鋼,鑄鐵 |
|---|---|---|---|
| 精度等級 | 0.5 | 適用介質(zhì) | 液體 |
| 款式 | 電子帶數(shù)顯 | 轉(zhuǎn)換器形式 | 分體式 |
| 公稱直徑 | 10-200mm | 壓力范圍 | 低壓 |
| 工作壓力 | 1.0-2.5Mpa | 工作溫度 | -20-60℃ |
| 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 加工定制 | 是 |
| 質(zhì)保 | 1年 |
船用油流量計詳細資料：
MY-LC船用油流量計是一種容積型測量儀表，主要由計量殼體、橢圓齒輪轉(zhuǎn)子和傳動部件組成。橢圓齒輪流量計的工作原理是液體推動一對橢圓齒輪轉(zhuǎn)動；每個腔體的容積是固定體積；齒輪轉(zhuǎn)速引出，傳感器發(fā)出同步脈沖計數(shù)，橢圓齒輪的轉(zhuǎn)動通過磁性密封聯(lián)軸器及傳動減速機構(gòu)傳遞給計數(shù)器直接指示出流經(jīng)流量計的總量。
船用油流量計生產(chǎn)專家
二、船用重油流量計原理
船用重油流量計精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體，如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。通常橢圓齒輪流量計的精度可達0.5級，是一種較為準確的流量計量儀表，但是，如果使用時被測介質(zhì)的流量過小，橢圓齒輪流量計儀表的泄漏誤差的影響就會突出，不能再保證足夠的測量精度。
在儀表測量室進出兩端液體壓差的在作用下，一對橢圓齒輪在軸承上不停地轉(zhuǎn)動并排出液體，測出橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)即可知道流經(jīng)儀表液體的總值。設橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)一周排出的體積量Q，單位時間橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)次數(shù)為N，則在該時間內(nèi)流過的液體體積量為NQ。常用于管道中液體流量連續(xù)或間斷測量和控制的儀表。它具有量程范圍大、優(yōu)異的準確度、壓力損失小、粘度適應性強、能測量高溫高粘液體、標定方便、安裝簡易等優(yōu)點。適用于原油、化工、化纖、交通、商貿(mào)、食品、醫(yī)藥衛(wèi)生、科研工業(yè)中流量的計量。橢圓齒輪流量計可現(xiàn)場指示累積流量、瞬時流量，單次流量等，亦可輸出脈沖信號、4-20mA或1-5V模擬信號。
三、船用重油流量計分類
MY-LC-A型 鑄鐵橢圓齒輪流量計，廣泛用于各種油品及對鑄鐵*液體介質(zhì)的計量。
MY-LC-E型 鑄鋼橢圓齒輪流量計，用于高壓、低腐蝕性介質(zhì)的計量
MY-LC-B型 橢圓齒輪流量計，廣泛用于有較強腐蝕性液體介質(zhì)，如酸、堿、鹽及有機化合 物等的計量。
四、船用油流量計選型
普通鑄鐵型（A）、鑄鋼型（E）、不銹鋼型（B）
項目型號 | HQLC-A鑄鐵 | HQLC-E鑄鋼 | HQLC-B不銹鋼 | ||||
公稱壓力Mpa | 1.0 1.6 | 2.5 4.0 6.4 | 1.0 1.6 | ||||
被測液體粘度 | 2 — 200 mPa.s | ||||||
被測液體溫度 | -20℃～+100℃ | ||||||
流 量 范 圍 m³h | |||||||
型號 | MY-LC-A鑄鐵 | MY-LC-E鑄鋼 | MY-LC-B不銹鋼 | ||||
公稱口徑（DNmm | 0.5 | 0.2 | 0.5 | 0.2 | 0.5 | 0.2 | |
10 | 0.04～0.4 | 0.1～0.4 | 0.04～0.4 | 0.1～0.4 | 0.1～0.5 | 0.1～0.5 | |
15 | 0.25～1.5 | 0.3～1.5 | 0.25～1.5 | 0.3～1.5 | 0.3～1.5 | 0.3～1.5 | |
20 | 0.5～3 | 0.6～3 | 0.5～3 | 0.6～3 | 0.6～3 | 0.6～3 | |
25 | 1～6 | 1.2～6 | 1～6 | 1.2～6 | 1.2～6 | 1.2～6 | |
40 | 2.5～15 | 3～15 | 2.5～15 | 3～15 | 3～15 | 3～15 | |
50 | 4～24 | 4.8～24 | 4～24 | 4.8～24 | 4.8～24 | 4.8～24 | |
65 | 5～40 | 8～40 | 5～40 | 8～40 | 8～40 | 8～40 | |
80 | 10～60 | 12～60 | 10～60 | 12～60 | 12～60 | 12～60 | |
100 | 16～100 | 20～100 | 16～100 | 20～100 | 20～100 | 20～100 | |
150 | 32～190 | 38～190 | 32～190 | 38～190 | 38～190 | 38～190 | |
200 | 34～340 | 68～340 | 34～340 | 68～340 | 68～340 | 68～340 | |
| 公稱壓力 Mpa | 1.0 1.6 | 2.5 4.0 6.4 | 1.0 1.6 |
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被測液體粘度 | 2 — 200 mPa.s |
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被測液體溫度 | -20℃～+100℃ |
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流 量 范 圍 m³h |
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型號 | LC-A鑄鐵 | LC-E鑄鋼 | LC-B不銹鋼 |
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公稱口徑（DNmm | 0.5 | 0.2 | 0.5 | 0.2 | 0.5 | 0.2 |
10 | 0.04～0.4 | 0.1～0.4 | 0.04～0.4 | 0.1～0.4 | 0.1～0.5 | 0.1～0.5 |
15 | 0.25～1.5 | 0.3～1.5 | 0.25～1.5 | 0.3～1.5 | 0.3～1.5 | 0.3～1.5 |
20 | 0.5～3 | 0.6～3 | 0.5～3 | 0.6～3 | 0.6～3 | 0.6～3 |
25 | 1～6 | 1.2～6 | 1～6 | 1.2～6 | 1.2～6 | 1.2～6 |
40 | 2.5～15 | 3～15 | 2.5～15 | 3～15 | 3～15 | 3～15 |
50 | 4～24 | 4.8～24 | 4～24 | 4.8～24 | 4.8～24 | 4.8～24 |
65 | 5～40 | 8～40 | 5～40 | 8～40 | 8～40 | 8～40 |
80 | 10～60 | 12～60 | 10～60 | 12～60 | 12～60 | 12～60 |
100 | 16～100 | 20～100 | 16～100 | 20～100 | 20～100 | 20～100 |
150 | 32～190 | 38～190 | 32～190 | 38～190 | 38～190 | 38～190 |
200 | 34～340 | 68～340 | 34～340 | 68～340 | 68～340 | 68～340 |
五、船用油流量計特點
1.船用油流量計高度，一般可達±1%R、±0.5%R，高精度型可達±0.2%R；
2.船用油流量計重復性好，短期重復性可達0.05%~0.2%,正是由于具有良好的重復性，如經(jīng)常校準或在線校準可得到*的度，在貿(mào)易結(jié)算中是優(yōu)先選用的流量計；
3.船用油流量計輸出脈沖頻率信號，適于總量計量及與計算機連接，無零點漂移，抗干擾能力強；
4.船用油流量計可獲得很高的頻率信號（3-4kHz），信號分辨力強；
5.船用油流量計范圍度寬，中大口徑可達1:20，小口徑為1:10；
6.船用油流量計結(jié)構(gòu)緊湊輕巧，安裝維護方便，流通能力大；
7.船用油流量計適用高壓測量，儀表表體上不必開孔，易制成高壓型儀表；
8.船用油流量計型傳感器類型多，可根據(jù)用戶特殊需要設計為各類型傳感器，例如低溫型、雙向型、井下型、混砂型等；
六、船用油流量計技術(shù)參數(shù)
本安防爆: ExiaⅡCTSdⅡBT4
連接方式: 法蘭連接:DN10～DN200
安裝方式: 水平、垂直
口徑系列: DN10，15，20，25，40，50，80，100
壓力損失: ≤0.1MPa
精度等級: 普通型0.5級，高精度0.2級
介質(zhì)壓力: 普通型1.6MPa,高壓型3.2MPa
粘度范圍: 普通型:0.6～200mpa.s,
高粘度200～1000mpa.s
介質(zhì)溫度: 普通型＜120℃，高壓型＜200℃
表體材質(zhì): 鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等
轉(zhuǎn)動部件: 鋁合金、不銹鋼等。
六、船用油流量計安裝
按照要求正確安裝后的橢圓齒輪流量計[4] ，使用時即可保證足夠的精度，通常累計值的精度可達0.5級，是一種較為準確的流量計量儀表。但是，如果使用時被測介質(zhì)的流量過小，儀表的泄漏誤差的影響就會突出，不能再保證足夠的測量精度。因此，不同型號規(guī)格的橢圓齒輪流量計對Z小使用流量有一允許值，只有當實際被測流量大于該下限流量允許值時，測量精度才能得到保證。
其次，使用橢圓齒輪流量計要注意被測介質(zhì)的溫度不能過高，否則不僅會增加測量誤差，而且有使齒輪發(fā)生卡死的可能。為此，橢圓齒輪流量計在儀表所規(guī)定的使用溫度范圍內(nèi)使用。
長期使用后的橢圓齒輪流量計，其內(nèi)部的齒輪會被腐蝕和磨損，從而影響測量精度。因此，要經(jīng)常注意觀察，并定期拆下進行檢查，若條件允許定期進行標定。
船用油流量計生產(chǎn)專家
